Parece que BMW se prepara para volver a traer a escena a aquel mítico Isetta que condujera el personaje televisivo Steve Urkel. Pero esta vez como un vehículo de emisiones reducidas.
De esta manera el fabricante bávaro entraría en el mercado de los micro coches de ciudad, compitiendo directamente con el Smart, con el nombre de iSetta (¿vendrá con un iPod de regalo?). Esta nueva estrategia tendría su origen en parte en la nueva regulación legal de California que obliga a las principales marcas a poner en el mercado a partir de 2012 un determinado volumen de vehículos ZEV (Zero Emissions Vehicle) de célula de combustible o eléctricos con una autonomía de 200 millas (320 km) o vehículos de reducidas emisiones (híbridos, de gas natural o metanol); ley que será copiada pronto por otros estados de EE.UU. Ante esta situación, y el establecimiento de zonas de bajas emisiones en algunas ciudades europeas y del mundo, BMW habría decidido producir este nuevo vehículo de bajas emisiones.
El renovado iSetta tendría dos motorizaciones, una puramente eléctrica y otra con un motor de combustión muy eficiente. El motor podría proceder de la división de Motocicletas de la marca. Tampoco se sabe aún si el iSetta llegará como un BMW (como podría ser según esta web que parece oficial), como un Mini u otra marca. Incluso algunas fuentes en Alemania no descartan que BMW formara equipo con la división Smart de Mercedes y desarrollar conjuntamente un nuevo vehículo. Respecto al diseño, BMW estaría trabajando sobre las ideas del estudio Magna Steyr, responsable del BMW X3.
Fuentes: AutoBlogGreen / Autocar
Imagen: nasebaer
De esta manera el fabricante bávaro entraría en el mercado de los micro coches de ciudad, compitiendo directamente con el Smart, con el nombre de iSetta (¿vendrá con un iPod de regalo?). Esta nueva estrategia tendría su origen en parte en la nueva regulación legal de California que obliga a las principales marcas a poner en el mercado a partir de 2012 un determinado volumen de vehículos ZEV (Zero Emissions Vehicle) de célula de combustible o eléctricos con una autonomía de 200 millas (320 km) o vehículos de reducidas emisiones (híbridos, de gas natural o metanol); ley que será copiada pronto por otros estados de EE.UU. Ante esta situación, y el establecimiento de zonas de bajas emisiones en algunas ciudades europeas y del mundo, BMW habría decidido producir este nuevo vehículo de bajas emisiones.El renovado iSetta tendría dos motorizaciones, una puramente eléctrica y otra con un motor de combustión muy eficiente. El motor podría proceder de la división de Motocicletas de la marca. Tampoco se sabe aún si el iSetta llegará como un BMW (como podría ser según esta web que parece oficial), como un Mini u otra marca. Incluso algunas fuentes en Alemania no descartan que BMW formara equipo con la división Smart de Mercedes y desarrollar conjuntamente un nuevo vehículo. Respecto al diseño, BMW estaría trabajando sobre las ideas del estudio Magna Steyr, responsable del BMW X3.
Fuentes: AutoBlogGreen / Autocar
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